中资保险公司(以下称保险公司)经保监会批准，可以从事机动车交通事故责任强制保险业务。

机动车交通事故责任强制保险费率浮动暂行办法 一、根据国务院《机动车交通事故责任强制保险条例》第八条的有关规定，制定本办法。 二、从2007年7月1日起签发的机动车交通事故责任强制保险(以下简称交强险)保单，按照本办法

作为强制保险，交强险是车辆的必保险种，究竟交强险理赔范围是如何的？成为广大车主最为关心的问题。 理赔责任范围 相对于商业三者险20多条免责条款，交强险的免责为“受害人故意行为造成损失”、“被保险人自身财产损失”、“相关仲裁及诉讼费用”和事故造成的某些间接损失，保障范围要大许多。而且，无论事故中被保险车辆有没有责任，交强险在责任限额范围内都予以赔偿

问：自5月1日起，《中华人民共和国道路交通安全法》正式实施。该法规定在中华人民共和国境内行驶的各类汽车、摩托车、拖拉机以及各种专用机械车、特种车都必须参加第三者责任强制保险。请您谈谈机动车第三者责任强制保险制度出台的背景好吗？ 答：这可从以下三个方面来认识：第一，机动车辆第三者责任强制保险是配合《道路交通安全法》出台的。

保险条例》实施后，再按强制性保险执行。因为强制性保险是政策性的，保险公司的行为是商业性的。 ??二、对机动车第三者保险应作为政策性业务独立核算 商业性保险公司是以营利为目的的，而机动车第三者强制责任保险是政策性的，带有社会救助性质，不以营利为目的。因而，投保人按照机动车第三者强制责任保险投保，保费收入应作为政策性收入独立核算。这样做有利于国家对政策性保险业务的管控。

从交强险条款的除外责任看交强险 交强险与传统商业险的除外责任有着很大差异，为了使被保险人的权益得到保障，在我们关注交强险保险责任的同时，也要对交强险的责任免除有充分的理解与认识。 细分析机动车交通事故责任强制保险条款的除外责任，总结起来

本文详细介绍交强险理赔期限内容 理赔期限是指保险条款规定的保险人接受被保险人或受益人提出的请求赔偿或给付保险金的期限。 通知期限是保险条款规定的发生保险事故后被保险人或受益人将此事故通知保险公司的期限。这两种期限在保险条款中有如下几种表述： 1、机动车辆保险条款(2000)第二十八条规定：保险车辆发生保险事故后，被保险人……在48小时内通知保险 人。

新罗区、漳平市等地不少读者来信来电：我们的摩托车只有缴纳机动车辆第三者责任险后，交警部门才给予上牌或年检。请问：机动车第三者责任是否要强制保险? 保险部门反馈，机动车辆第三者责任保险是指被保险人的保险车辆，在保险期内，无论一次或多次发生交通事故，致使第三者遭受人身伤亡或者财产的直接损失，保险公司依法承担赔偿。保险公司认为，实行机动车辆法定保险是符合法律规定的。

对于交通事故中投了“第三者责任险”的被保险人对受害人如何承担责任这一问题，法院往往考虑更多的是法律规定外的因素，为了保护弱者的利益，缓解社会矛盾、维护社会公共秩序的稳定，将矛头指向了具有经济实力的保险公司，认为其应承担先行赔付的义务。本是商业性的第三者责任险也就改头换面，成了社会保障性的第三者责任强制保险。然而暂时的矛盾缓和是以牺牲法律公正，损害公众利益为代价的。

问：自5月1日起，《中华人民共和国道路交通安全法》正式实施。该法规定在中华人民共和国境内行驶的各类汽车、摩托车、拖拉机以及各种专用机械车、特种车都必须参加第三者责任强制保险。请您谈谈机动车第三者责任强制保险制度出台的背景好吗? ??答：这可从以下三个方面来认识：第一，机动车辆第三者责任强制保险是配合《道路交通安全法》出台的。

今天上午，中央财经大学保险系主任郝演苏告诉记者，《强制三者险条例》不具有可操作性，官方对什么是强制第三者责任了解的不太清楚，有关的内容也存在问题。 问题一：保险费率制定矛盾 按照第6条的解释，保监会审批的是各家保险公司不同的保单，费率就会出现差异。然而，第22条规定，强制保险在全国范围内实行统一的责任限额。也就是统一的条款和费率，就没有必要审批，政府制定一个限额就成了。

今天上午，中央财经大学保险系主任郝演苏告诉记者，《强制三者险条例》不具有可操作性，官方对什么是强制第三者责任了解的不太清楚，有关的内容也存在问题。 问题一：保险费率制定矛盾 按照第6条的解释，保监会审批的是各家保险公司不同的保单，费率就会出现差异。然而，第22条规定，强制保险在全国范围内实行统一的责任限额。也就是统一的条款和费率，就没有必要审批，政府制定一个限额就成了。

的原则审批保险费率。 第20条 被保险机动车发生道路交通事故造成受害人人身伤亡的，由保险公司在强制保险责任限额范围内予以赔偿。 新闻源起 强制三者险条例昨日上网公示 机动车无责要赔　人身伤亡先行赔付 昨天，《机动车第三者责任强制保险条例(草案)》公布，并向社会公开征集意见。

机动车交通事故责任强制保险，是指由保险公司对被保险机动车发生道路交通事故造成本车人员、被保险人以外的受害人的人身伤亡、财产损失，在责任限额内予以赔偿的强制性责任保险。 这就是说： （1）机动车交通事故责任强制保险的赔偿对象，是不包括被保险车辆本车人员及被保险人的。 （2）赔偿对象是被保险的机动车发生交通事故造成的其他人的人身伤亡、财产损失。 （3）是在责任限额内进行赔偿。

3月28日，《机动车交通事故保险条例》(以下简称强制三者险)正式出台，并确定于7月1日开始正式实施。目前许多车主对强制三者险还不是很了解，记者邀请了保险行业协会产险联络部主任李枫和大地财产保险股份有限公司北京分公司副总经理毕欣两位专家为广大车主答疑解惑。 1.何时投保 q：强制三者险7月1日开始实施，车主应当何时上强制三者险？

由此看来，无过错赔偿谁来买单的问题将得以解决。但在《条例》同时也规定这个险种为车主必购险种，羊毛还是出在羊身上，只是此险种不已赢利为目的罢了。 第三者责任强制险采用浮费率 在机动车保险中运用浮动费率已成了趋势。此次的三者强制险也将会采用浮动费率制。交通事故次数和交通违法行为的次数与三者强制险费率挂钩。但对于在道路交通事故中被保险人没有责任的，不提高其保险费率。

昨天，由中国人保财产保险股份公司主持，中国保监会、最高人民法院、中国社科院法学所以及众多国内知名的保险学者、法学家参加的机动车第三者责任强制保险条例草案研讨会在北京开幕。在会上，众学者对机动车第三者责任强制保险条例草案发起猛烈“炮轰”。 不盈不亏难以实现（焦点一） 草案的第六条规定：保监会按照强制保险业务总体上不盈利不亏损的原则审批保险费率。 这一条受到了与会各方的猛烈“攻击”。

第三者责任险的保险责任范围，人保财险应该按照合同的约定承担给付保险赔偿金的合同义务。 但保险公司坚持认为，该案存在的人身损害赔偿，系毛女士与李某之间的人身损害赔偿案件，与保险公司没有任何关系。虽然发生交通事故时，李某在车下维修，但李某仍然是该车的司机。司机不属“第三者”，不能获赔。 【法院判决】 法院判决：车下司机属“第三者” 对于保险公司的决定，毛女士不服。“保险公司拒赔是不对的！

规范机动车交通事故责任强制保险单证和标志管理的通知 颁布单位：中国保险监督管理委员会 保监发〔2006〕60号 各保监局，各中资财产保险公司： 为保障机动车交通事故责任强制保险制度的顺利实施，规范机动车交通事故责任强制保险(以下简称交强险)单证和标志的管理，根据《机动车交通事故责任强制保险条例》及有关法律、行政法规

多个渠道投保交强险，包括：保险公司营业网点，与保险公司有合作关系的代理点、银行、邮局，以及保险公司的专线电话和电子商务网站。１０月１日起，既无有效商业三者险保单、也没交强险保单的司机，将收到数额相当于保费两倍的罚单。 索赔：先判定责任再索赔