实名制与收入增长法治文明背道而驰

上海诞生了新的职业“陪聊”，人们担忧“三陪”由此合法化。一些人正试图不遗余力地复兴“性工作”合法化!人类历史社会发展并不都是进步的，有时候是会出现退步的，这就是螺旋式上升波浪式前进。实名制就是典型的文明社会退步现象。

大年初一到北京白云观排队烧香的人络绎不绝，每天至少在10万人左右。其中，大量的香客是青少年学生!而城市中这样的场景不在少数。而遍布城乡山野村庄的各种山神庙、和尚庙、道观、关公庙、观音面、大仙庙等如雨后春笋正彩旗招展香火旺盛。

另一方面，由各个地方政府组织的祭祖大典、寻根问祖与其相得益彰!究竟是民族优秀文化的继承还是封建迷信的复辟似乎很难分的清除了!火车票实名制、手机实名制、网络实名制就是伴随着这样一股传统儒家管制文化相继而来，只不过穿着现代的外衣!

实践表明，火车票实名制已无实施必要!说火车票实名制没有实施必要不仅仅是因为说它没有法律依据，或者将“验票”改成“验人”践踏公民人格尊严。而是从社会发展进步和铁路建设发展现状与运力、以及居民出行方式的改变等多当面考虑得出的结论!

有人把今年广东铁路运输平稳归功于推行火车票实名制，这是十分荒唐的谬论!众所周知，广汉高速铁路开通大大提高了广铁集团的运力。统计数据显示，春运期间，武广高铁每天开行“和谐号”动车组33对，其中广州南至武汉开行29对，广州南至长沙南4对，日均运输能力达6.4万人，高峰时段平均20分钟开行一趟。另一方面广东有10万农民工骑摩托车回家，还有一些人驾驶汽车回家。而比往年增加的乘坐公路和民航回家的打工者也有大量增加。这些增加的人数远远超越了今年春运增加的旅客人数，也就说广汉高速铁路开通不仅消化吸收了增加的客流，还分流了部分京广、京九线上的客流。

实际上，如果广汉高铁每10分到20分发一趟列车的话，将进一步提高运力。每天运送旅客10万人以上没问题，大大缓解京广、京九线上的运输压力。如果京广、京九线也能实现每10-20分钟发一趟列车，旅客乘车拥挤状况将会逐渐减轻以至于消失!

因此上说，不是火车票实名制增加了运力，而是高速铁路开通大大提高了铁路运输能力。铁路公安部门抓获实名制票贩子的数量不在少数，而没有抓获的就更多了!火车票实名制没有杜绝黄牛党，也就难以实现真正的买票公正问题。一些调查数据以实名制乘客的满意度来说明火车票实名制的好处很好笑。如果一个关于婚姻家庭的话题，仅仅对结了婚的人调查，当然是支持率很高了。但是要是向离婚者和和尚、单身者、同性恋调查婚姻家庭问题得出结论自然相反!

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