广州铁路集团、成都铁路局试点火车票实名制犹如春雷，突然降临，让众多盼望已久的市民大呼“来得好”，为之一振，不过欢喜之余，在记者连日的调查中，现实操作起来问题仍然多多。

第一关：春运车多人挤,车站人手紧!

记者采访中，市民质疑，实名制操作起来确实还有难度，而春运期间试点明显有着“明知山有虎，偏上虎山行”的意味，压力非常大。

目前从火车站广场到列车上需要检查五关，第一关便是在进站口查车票，第二关是旅客行李过安检，第三关是拿到行李后警察现场用便携式识别仪器抽查身份证，第四关是进入候车室内，也需查看车票，而放行到站台时，一般不会再查车票，但最后一关是登车时，需要查看车票，这样算来至少有三处地方需要查看车票，工作人员多是抽查。

据介绍，广州火车站前两年已经连续创下日发送20多万旅客的纪录，车站工作人员每到春运常要加班加点，甚至有一些本到退休年龄的人员都要“请回来”帮忙，如果春运期间火车票实名制，车站工作人员有限，加上广州南站开通，“人手”更紧。

市民质疑，既然如此，试点为何不选在非春运期间，客流量小，车站“人手”充裕，试点的效果可能会更好。

第二关：有效证件太多真假难辨!

大部分检票人员告诉记者，对“身份证”、“军官证”等较为常见的证件比较熟悉，对“外交官证”、“海员证”等都比较陌生，“我们平时很少见到持这些证件的人进站，说真的，到时候他们给我亮这些证件，真假我很难识别。”

不少检票人员对记者都表示了这方面的担心，而他们目前还没有接受过这方面的培训，短短12天就要学会一眼识别这些证件真假，难度还不小。

不过也有学者认为，这恰恰给了造假者机会，“我相信很多人就没有见过外交官证，如果票贩子造出一张假外交官证，你怎么查，凭证件工艺?凭纸张厚度?都是很难的。”

　　第三关：更新售票系统只剩12天!

记者昨日采访广州火车站多名售票人员和检票人员，他们都告诉记者至今还没有收到火车票实名制的通知，记者看到售票电脑上仍与往日一样，只需输入金额、日期、终点站等信息就可以了，并没有发现操作系统已经更新。一名售票人员告诉记者，“我们也是看报纸才知道要实名制的。”

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