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车主蓄意撞车修旧伤涉嫌骗保
发表时间:2012-10-10 浏览次数:139

车身被划伤,没买划痕险怎么办?车主金先生“狠”下心把爱车故意蹭到花坛上,伪造事故现场后报案,成功将“新伤老伤”一起修了。有保险人士称,国庆黄金周期间,车辆单方事故报案明显增多,其中不少有蓄意撞车嫌疑。

上个月,金先生的爱车停放在路边时,被人在车门上划了两道细痕,这让他很是不爽,可自己偏又没买划痕险,无法找保险公司理赔。国庆放假后,闲来无事的金先生心生一计,将被划伤一侧的两个车门故意蹭到小区内的花坛上,然后拨打了保险公司报案电话。

查勘员赶到现场后,简单询问了事故经过,随后为金先生定损800元,并表示会将理赔款直接打入金的账户内。次日,金先生便把车开到修理厂,仅花费700元,就将两扇车门修复一新。

随后,记者以车主身份采访了本地几家汽车修理厂,对方均表示“故意撞车后索赔”现象很正常。“像车窗、车灯、划痕等,若单独受损,又未买特定险种,保险公司都不会赔偿,但如果是事故造成的车窗、车灯损伤,情况就不一样了。”一修车厂负责人告诉记者,客户若有需求,他们会很有“经验”地帮忙把车辆撞伤,然后由车主报案要求保险公司理赔。另一修理厂员工则称,有些车主平常发生的一些小擦小碰,没时间处理,导致过了报案期限,或是因金额较小,达不到绝对免赔额,他们也能重新制造事故现场,加重车辆“伤势”,帮助车主获得保险公司赔偿。他透露,国庆8天长假,就帮客户撞了三次车。

记者昨在本地一家大型财险公司了解到,国庆期间共接到2800多笔车险报案,其中单方事故(即非车辆之间或车辆与行人发生的双方或多方事故)就超过1000起,占报案总量近四成,而在平时,单方事故占比只有两到三成。

“不可否认,一些空闲下来的车主,会在长假‘想办法’把之前积累的老伤一起处理。”有车险理赔人士称,对于车主或修理厂蓄意造成的车辆损伤,查勘员处理时并不好识别,而且即使有蓄意撞车的嫌疑,也很难找到证据,多数情况下只能正常理赔,“毕竟,现在保险公司竞争激烈,你不赔就意味着损失客户。”

律师说法:

湖北山河律师事务所律师向东认为:车主或修理厂蓄意撞车后索赔,若是造成道路设施或他人车辆损坏,会构成故意毁坏财物罪;如果进入保险公司理赔环节并成功获得赔偿,则涉嫌保险诈骗罪。

有业内人士则称,保险公司可取消单方事故48小时报案时效和不计免赔条款,为车主在小事故理赔时提供便利,这样也能减少蓄意撞车“骗保”现象的发生。

专家建议:

有些修车厂会提出可以为客户代办保险理赔,而且还可以帮助车主省去免赔额,不用车主支付修理费。车主往往会为了省钱或节省时间精力而让修车厂代办理赔。不过“天下没有免费的午餐”,修车厂为车主提供方便的同时,不可能不得到好处。那些不良修车厂会将客户的车辆开出去,人为造成严重的交通事故,扩大车辆的损坏程度,以获得更多的保险费。除去修理车辆的支出外,多余的保险费就成了修车厂的“额外收入”了。

修车厂的这种“增收”手段,不但使得车辆被恶意损坏,而且车主在保险公司的理赔记录也会受到影响,可能在续保时给车主带来麻烦。而车主们对修车厂这样的手段,一般很难察觉,所以建议车主在车险理赔时最好能够亲自处理,如果无法亲自处理,也应在理赔完成之后察看一下出险的记录,防止修车厂从中做手脚,使得自己蒙受损失。

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车辆损失险专家律师

肖本岗 业务水平指数:98 律咖推荐指数:96 业务咨询人数: 115

武汉大学法学专业,专注企业尤其是中小企业法律需求研究及解决方案设计。针对企业的股权运用、股权设计、股权融资以及股权交易等研究,并且擅长于提炼企业内部交易模式,运用法律规则平衡解决企业交易模式问题。

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