赔付第三者责任险，保险公司不能讲条件 车主负次要责任保险公司依据“有责赔付”只愿出4.7万法院首次终审确认“无责赔付”赔10万——— 本报讯　新《交通安全法》实施后，许多车主和保险公司一直就“第三者责任险”是否属于强制险争论不休，因为这一问题将决定保险公司理赔是依据“有责赔付”还是“无责赔付”。

林经国系一残疾人，有一辆残疾车。考虑到驾车的风险性，林经国在保险公司购买了一份机动车第三者综合损害责任险，保险金额为５万元，可是当驾驶的三轮摩托车发生事故后，保险公司却拒绝赔偿，他将保险公司告上法院，希望法院给他伸张正义。庭审中，法院却发现林经国无驾驶执照和有效行驶证，亦无有效移动证、临时号牌，遂依法驳回了林经国的诉讼请求。

被保险人或其允许的合格驾驶员在使用车辆过程中，发生意外事故，致使第三者遭受人身伤亡或财产的直接损毁，依法应当由被保险人支付的赔偿金额，保险人依照《最高人民法院关于审理人身损害赔偿案件适用法律若干问题的解释》和保险合同的约定给予赔偿。但事故产生的善后工作，由被保险人负责处理。

交通事故受害方直接向保险公司索赔获法院支持 8月17日，广西横县人民法院审结首例道路交通事故受害方状告保险公司的人身损害赔偿纠纷案，判决被告中国人民财产保险股份有限公司贵港市港北支公司（以下称财保港北公司）直接赔偿道路交通事故受害人的亲属2.4万余元。

保险车辆造成下列人身伤亡和财产损毁，不论法律是否应当由被保险人承担赔偿责任，保险人也不负责赔偿： (1)被保险人或其允许的驾驶员所有或代管的财产。 (2)私有、个人承包车辆的被保险人或其允许的驾驶员及其家庭成员，以及他们所有或代管的财产。 (3)本车上的一切人员和财产。

自《交通法》实施以来，几乎所有的保险公司都认为目前的第三者责任险是一种商业险，并非《交通法》第76条所指的强制保险，换言之，“可以赔偿，但有条件”。之所以在《交通法》实施一年多之后才盼来广州首批终审判决，这种争论是主要原因之一。 去年9月7日，袁某驾驶大货车在增城与横过公路的行人刘某发生碰撞，造成刘某死亡。交警认定刘某承担事故的主要责任，袁某负次要责任。

答：保险车辆造成下列人身伤亡和财产损毁，不论法律是否应当由被保险人承担赔偿责任，保险人也不负责赔偿： （1）被保险人或其允许的驾驶员所有或代管的财产。 （2）私有、个人承包车辆的被保险人或其允许的驾驶员及其家庭成员，以及他们所有或代管的财产。 （3）本车上的一切人员和财产。

第四条 发生意外事故时，驾驶人有以下情形之一的，本公司不负赔偿责任：（一）未依法取得驾驶证、驾驶证审验未合格、依法应当进行体检的未按期体检或体检不合格、驾驶与驾驶证载明的准驾车型不符的机动车的

作为国家规定的强制保险，除了赔偿金额和如何投保第三者责任险之外，投保人还应该明确在什么情况下保险公司不予赔偿。本文搜集了四个案例来说明，以供参考。 肇事逃逸 案例：不久前，陈某驾驶一辆小货车在路口撞倒一个骑自行车的人。他下车发现骑车者已奄奄一息，救活的可能性不大。陈某此时并没有想办法把伤者送到医院尽力抢救，而是害怕负责任上车逃了。这一过程被路口的摄像头拍摄下来。

今年5月，刘小姐开车去外地，在穿过公路的时候，因为避让一位行人，所以，刘小姐撞到了一个水泥墩上。这一撞花了刘小姐2300多块钱的修理费。 事后，刘小姐拿着修理发票及交警的证明等向保险公司提出索赔申请，不过，保险公司的理赔员付军表示，因为事故是由于第三者原因造成的，但是刘小姐却没有第三者的证明等，所以，保险赔付要大打折扣。 付军提醒车主，如果事故是由第三者造成的，那么，请一定要重视第三者。

第三者责任险 四种情况不赔付 作为国家规定的强制保险，除了赔偿金额和如何投保第三者责任险之外，投保人还应该明确在什么情况下保险公司不予赔偿。本文搜集了四个案例来说明，以供参考。 肇事逃逸 案例：不久前，陈某驾驶一辆小货车在路口撞倒一个骑自行车的人。他下车发现骑车者已奄奄一息，救活的可能性不大。陈某此时并没有想办法把伤者送到医院尽力抢救，而是害怕负责任上车逃了。这一过程被路口的摄像头拍摄下来。

第三者责任险概念弄清楚 什么人才是第三者？ 买车人都要投保，投保必然要投保第三者责任保险的时候，大家也都知道这是为对第三者造成损害赔偿责任投保的保险，但是，第三者是针对第一者而言的，那么这个第一者、第二者究竟是谁？或者我们可以换个角度考虑，到底第三者是指谁呢？这个问题，一直没有一个很好的答案，几乎所有保险条款中也前后矛盾

机动车第三者责任险：强制背后的商业困局 日前，北京市保监局有关人士透露，备受关注的《机动车第三者责任强制保险条例?草案?》（以下简称“三者险条例”）正在加快出台的步伐。 作为确定保费费率重要技术支持的“三者险数据库”正在建设。但是受到大的法律环境制约和各方面利益冲突的困扰

三者险司机责任加大 新规引发新争议 如果说去年5月1日起实行的《道路交通安全法》第76条颠覆了关于司机“撞了也白撞”的说法，让司机有所忌惮；那么，今年4月1日将在上海施行的新的《上海市机动车道路交通事故赔偿责任若干规定》（以下简称《规定

保险车辆发生事故，致第三者人身伤亡时，按《道路交通事故处理办法》、有关法律、法规和保险合同的规定，保险公司在保险单载明的赔偿限额内核定数额，并给予赔偿。这就是第三者责任险的赔偿。 根据《机动车辆保险条款》的规定，第三者责任险的每次事故最高赔偿限额应根据不同车辆种类选择确定： （一）在不同区域内，摩托车、拖拉机的最高赔偿限额分为四个档次：2万元、5万元、10万元和20万元

最终以调解方式结案，使得这个备受争议的问题未能通过判决予以明确。 笔者观点 对于本案中机动车第三者责任险保险人是否代位追偿权的问题，笔者认为，保险人有权在向被保险人赔偿保险金后向造成事故的鱼翅馆和周某追偿。对此，笔者简要分析如下： 一、保险代位追偿权的构成要件 保险代位追偿权，是指在财产保险中，保险人赔偿被保险人的损失后，获得在其赔偿金额的限度内，代被保险人之位向有责任的第三人要求赔偿的权利。

第三者强制责任险制度实务的几点看法 摘要： 本文用保险法的基本原理，来阐述第三者强制责任保险的特点以及基本保险关系，同时也对实践中出现的相关问题进行探讨。 关键字： 第三者强制责任保险 责任险 基本保险关系 社会救助基金 一、前言 经过10年酝酿、4次审议后，备受关注的新《道路交通安全法》终于由全国人大常委会公布并于今年的5月1日起正式实施。

《道路交通安全法》规定了机动车实行第三者责任强制保险制度，并设立道路交通事故社会救助基金。利用强制保险解决交通事故损害赔偿，通过浮动保费减少交通安全违法行为和交通事故，是发达国家的通常做法。

买车人都要投保，投保必然要投保第三者责任保险的时候，大家也都知道这是为对第三者造成损害赔偿责任投保的保险，但是，第三者是针对第一者而言的，那么这个第一者、第二者究竟是谁？或者我们可以换个角度考虑，到底第三者是指谁呢？这个问题，一直没有一个很好的答案，几乎所有保险条款中也前后矛盾

实行责任限额为4万元的机动车第三者责任强制保险制度(以下简称“强制保险”)。 离4月1日实施新《规定》的时间已经进入倒计阶段，在这一个月不到的时间里，我们要做好太多的事情。 一方面是立法的逐步完善，如外地保单的车辆在上海出险如何处理仍待明确等;一方面与此同步的保险、医疗、交管部门的配套实施细则也要同步跟上。