随着人民生活水平的提高，很多家庭购买了燃油助力车方便日常通行，虽然购买车辆时商家会明确告知无需挂牌、无需驾驶证，并能够提供购车的发票、说明书、车辆合格证等，但是现行法律规定却并非如此。

根据国家技术监督局发布的《汽油机助力自行车》(gb17284-1998)规定：“汽油机助力自行车是装有汽油机，具有两个车轮，能实现脚踏、机动两种功能的特种自行车，其气缸工作容积应不大于30毫升;整车净重应不超过40公斤;在机动离合器脱开状态下，应能由人力脚踏驱动;最高车速应不大于20公里/小时。符合上述国家标准的电动、助力自行车，可以在非机动车道路上行驶。”如果燃油助力车超出以上标准就得按照机动车进行管理，一旦出现交通事故就得按照机动车标准进行赔偿。

所以在此提醒广大消费者，不要轻信商家对助力车属非机动车，且不用办理上户、不用上牌、不用交养路费的说法。在购买助力车辆时要询问清楚车辆性质，最好到正规的厂家购买，并及时办理相关手续，切记遵守交通规则，确保平安出行。

附：相关案例一起。

山东日照一起燃油助力车交通肇事案给人警示

由山东省日照市经济开发区检察院提起公诉的张华驾驶燃油助力车交通肇事案5月18日尘埃落定。鉴于被告人张华积极赔偿被害人经济损失，且与对方达成赔偿协议并取得谅解，法院以交通肇事罪从轻判处其有期徒刑一年。

肇事助力车的性质有争议

2010年10月的一天，张华骑着刚购买的无脚踏燃油助力车回家途中，与一位骑自行车的老妇人相撞，老妇人负重伤，后经医院抢救无效死亡。案发后，张华迅速报警并积极投入现场救护。后经交警部门勘查认定，张华无证驾驶无牌照机动车辆，且在非机动车道内行驶，未确保安全车速，负事故全部责任。

日照市经济开发区检察院在对案件进行审查起诉时，张华的妻子拿着燃油助力车的发票、说明书、车辆合格证来到该院，“当初商家明确告知助力车无需挂牌、无需驾驶证。现如今，燃油助力车怎么变成机动车了?”

日照市经济开发区检察院审查认为，根据道路交通安全法规定，“非机动车”是指以人力或者畜力驱动，上道路行驶的交通工具，以及虽有动力装置驱动但设计最高时速、空车质量、外形尺寸符合有关国家标准的残疾人机动轮椅车、电动自行车等交通工具。

国家技术监督局发布的《汽油机助力自行车标准》规定:燃油助力车必须实现脚踏和机动两种功能，属于汽油机助动的非机动车。车内气缸容积不应大于30毫升，整车净重在40公斤以下，机动离合器脱开状态下能由人力脚踏驱动，30分钟脚踏行驶距离应每小时小于9公里，最高车速不大于每小时20公里这一数值。而张华所驾驶的助力车的最高车速达50公里每小时，排气量为86毫升，空车质量52公斤，显然是不符合上述规定，不属于非机动车。

互谅互让案件圆满解决

办案检察官告诉记者，此案被害人的亲属向法院提出刑事附带民事赔偿请求。按照当地的赔偿标准，被害人及家属应得到约40万元死亡赔偿金。办案检察官了解到，张华家庭经济困难，由于当初未给肇事车辆挂牌办保险，所以无法通过保险理赔减轻一部分负担。

办案检察官多次与涉案双方沟通协调。今年5月12日，在办案检察官、法官的主持下，双方就民事赔偿达成和解协议，张家赔偿被害人家属27万元，先一次性支付赔偿金5万元，剩余款项张家每年1月28日前支付给被害人亲属1万元，直到付清所有款项。

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