2010年1月1日起包括泰国在内的6个旧东盟成员国将按东盟自由贸易协议的规定将汽车及其零部件的进口关税降至零，加上汽车业开始复苏的态势，将给泰国汽车零部件业带来益处。泰华农民研究中心预计，2010泰国汽车零部件出口额将从2009预计将急剧下降23%至1，270亿泰铢转为大幅增长18-22%，达到1，500-1，550亿泰铢左右。

零关税将有助于增加泰国汽车零部件的国际贸易商机，除了外国从泰国进口的汽车零部件成本将降低外，贸易自由化还有助于使东盟6个旧成员国形成统一市场，使生产规模和消费市场也随之扩大，尤其是汽车配件，其出口额是汽车零部件的9倍。比较对东盟旧成员国扩大汽车零部件的出口商机后可发现，扩大对印尼的出口商机最大，其次是马来西亚和菲律宾，尤其是日系小型乘用车和商用车的零部件，如泰国产的电子零部件、发动机和汽车变速器，不仅价值高，而且质量也获得市场的认可。

此外，未来各汽车公司将扩大在泰国的生产基地以向国内外市场销售汽车的趋势，将促使用于汽车出口的零部件需求也随之扩大。不过，进一步开放市场肯定会导致更多地从东盟进口汽车零部件，从而将加剧市场竞争，尤其是来自印尼的大巴和卡车零部件等。为此，汽车零部件企业必须做好准备应对来自贸易自由化的竞争。

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