在人们通常的概念中，肇事者加害者是赔偿者，受害人才是受偿者，而发生在苏州市的本案却颠覆了人们的惯常思维。 

 苏州市某公交车司机在倒车时不幸将送他上班的妻子撞倒，并轧在了车轮底下，他妻子当即被送到医院经抢救无效死亡。近日，该肇事司机因过失致人死亡被当地检察院提起公诉。

 就在大家为该司机一家的不幸遭遇一洒同情之泪时，该司机却与他三岁的儿子以及岳父母一起，联名将他所在单位公交公司和承保肇事车辆的保险公司告上了法庭，索赔死亡赔偿金、精神抚慰金等42万元。

 法院审理后认为：“第一，根据我国法律规定，机动车发生交通事故造成人身伤亡的，由保险公司在机动车第三者责任强制险责任限额范围内予以赔偿，超过责任限额部分，由有过错的机动车一方承担责任。

 第二，由于肇事司机开公交车系职务行为，被告公交公司是肇事车辆的车主，根据交通事故责任认定，该司机对本起交通事故承担全部责任，因此，对于超过机动车第三者责任强制险责任限额部分，应当由被告公交公司予以赔偿。”

 最终，肇事司机等一家人除获得保险公司支付的20万元赔偿外，和公交公司也达成了协议，公交公司再一次性赔偿原告4.5万元。

 本案发生在国务院《机动车交通事故责任强制保险条例》实施之前。因为按照条例的规定，机动车强制责任保险的死亡赔偿限额是50000元。20万元的赔偿是当地在条例实施之前的地方规则。

 但本案的关键是：以前撞了自家人，保险公司一般都不赔，而本案中为什么又赔了呢？本案中肇事司机，他既是肇事加害者，为什么在实际中又变成了受害受偿者呢？

 原来由保险监督管理委员会统一颁发的《机动车辆保险条款》责任免除中规定：保险车辆造成“私有、个人承包车辆的被保险人或其允许的驾驶员及其家庭成员，以及他们所有或代管的财产下列人身伤亡和财产损毁，不论在法律上是否应当由被保险人承担赔偿责任，保险人也不负责赔偿。”所以在一般人的印象中，撞了自家人，保险理赔难。但自《道路交通安全法》实施之后，该法第七十六条的规定改变了这之中状况：“机动车发生交通事故造成人身伤亡、财产损失的，由保险公司在机动车第三者责任强制保险责任限额范围内予以赔偿。”由于国务院《机动车交通事故责任强制保险条例》迟迟没有出台，因此各地出台了实施该七十六条的一些地方办法。

 一直到国务院《机动车交通事故责任强制保险条例》出台后，在依据该条例制定的统一的《机动车交通事故责任强制保险条款》中，均废除了撞了自家人，保险不理赔的规定。

 由于大前提解决了，本案的肇事司机就从肇事加害者，又变成了受害受偿者。

 因为，固然他是交通事故的肇事者，依法他自应承担因为肇事致人死亡而应承担的法律责任；同时他又是死者的丈夫。依照法律规定和依照保险合同的约定，他又有资格以死者亲属的身份，向保险公司和肇事车辆所在单位，主张赔偿权利，作为死者的第一顺序法定继承人，他有权获得24.5万元中的部分赔偿。本案和其他一些撞了自家人案件不同的地方是：很多撞了自家人的肇事者本身就是车主，自己是车主再向车主也就是自己索赔在实质上没有意义。而本案肇事司机是公交公司的雇员，依法他可以向车主索赔。所以公交公司也相应地承担了赔偿责任。

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