这段时间南方到处都在下雨，沿海地方也遭遇台风。福建小伙子小王也因为台风导致汽车被水淹没，这种情况下保险公司会不会理赔呢？接下来由律咖网的小编为大家整理了一些关于福建台风来袭汽车被水淹了保险赔吗及其他相关的知识，欢迎大家阅读!

近段时间，相信有很多朋友受到积水的影响，爱车都遭遇不同程度的损伤。保险业内人士建议，下雨天遇车辆涉水可先用手机拍照，并第一时间联系保险公司。只要有保车损，被水淹后不要启动，车损损失可以得到全额理赔。 请不要二次启动，否则发动机必然进水!

目前，包括人保、平安、太平等多家公司的车损险都明确规定， 因雷击、暴雨、洪水、雹灾、海啸等造成保险机动车的全部损失或部分损失，保险人将负责赔偿。但有一条免责条款：发动机进水后导致的发动机损坏除外。

为应对雨季开车可能遭遇的风险，建议车主最为稳妥的做法是 为爱车单独投保“涉水险”，涉水险对路面积水和水中启动造成的损失都可以赔付。

据了解，不同价格的涉水险参保的金额不同，以车辆价格在10万元～20万元区间为例，一年的费用大概在几百元。

常见问题：

问题1:发动机进水可理赔吗?

答案：水中熄火强行启动不赔

车辆被水淹或者涉水行驶导致发动机损坏，车损险不予理赔。如果车辆被水浸泡了，发动机没进水，只是更换零件、修理电路等，这属于车损险的保障范围。即便是水将车身淹没，造成汽车全损，保险公司也可以按照全损赔偿。

如果没有购买涉水险，只有车辆静止被淹，在没有强行发动的情况下造成的损失，保险公司才负责赔偿。而遇到道路积水，在可预见发生故障的情况下，依然涉水行驶造成的车辆损失保险公司是不会赔偿的。

应对方法：如果发生事故，我们建议车主不要移动车辆，马上打电话给保险公司，我们会有拖车来帮忙。车主妥善处理，保护车辆免受进一步损害，是顺利理赔的第一步。

问题2:司机溺水能否赔偿?

回答：只有买司机意外险才获赔

普通的车损险或者三者险，对于这类伤亡是不理赔的。普通车损险不涉及人员伤亡的赔偿，第三者责任险的赔偿范围在车辆以外，也就是说司机和乘客都不在赔偿范围内。如果车辆购买了车上人员责任险，那么乘客在水灾中出现伤亡，车险可以赔偿。对于司机来说，只有购买了司机意外险，保险公司才会对类似的溺亡给予赔偿。

如果因为暴雨或者落水，车辆出现故障车门无法打开，车主应该自行击碎车窗逃生。如果确定是在生命有危险的情况下打碎车窗逃生，保险公司是可以理赔的。

问题3:车上其他损失能否赔偿?

答案：以维修为主，不会换部件

车主小林特别郁闷。这两天他刚刚将新车提回家就遇到暴雨，大雨将车库淹了，他的新车全部进水。据4s店的人说，这台车即使全部修好，也要贬值30%，车辆进水可能会影响所有零部件的使用寿命，这些损失保险公司都不赔。

一般来说，车辆进水的赔偿在一万元左右，主要包括电子线路的维修，内饰的清洗等。被淹过的车辆内饰很容易发霉，被泡过的座椅皮套容易破裂，五金件也可能生锈。保险公司对于内饰、音响等进水损失以维修为主，不会更换所有部件。

车辆被水浸如何处理?

第一步防止损失扩散

1、接到报案，保险公司定损人员到现场后，会根据水浸的部位来判断车辆受损程度，并防止损失进一步扩散。比如说，如果雨水只泡到座椅以下，这往往是个小case，如果水已经没过中控台，那绝对是一件浩大的工程。

2、车险人员通常不会现场进行定损，而是把车辆从受灾现场拖到车行，如果车辆已经购买了车损险，4s店工作人员会对座椅等内饰进行清洗。车辆涉水不深，比如说只是浸过地毡，维修人员会先断电，掀开电池盖板，拆掉负极，再将座椅拆出来，用专业设备将湿水部分烘干，并且进行电脑检测排查。由于地毡较厚，烘干的时间通常需要2-3天。

原车如有电脑模块，他们会在十个小时内必须进行清理，否则就会出现氧化、起锈现象。而这些清洗工作结束后，这桩水浸案基本就可以结了。

3、假如车辆受浸严重，雨水没过仪表台，还应该扳开仪表台处理进行烘干，而车内的车内电子元件、线路、零部件等可能需要更换，那就要在确定保险责任后，再拆解零部件进行估损。

第二步确定保险责任

如果责任都分不清，那谁来为维修埋单呢?

因此在进行更加复杂的修复工作之前，保险公司会确定保险责任，明确赔付范围后，再与4s店协商维修方案。

1、一般来说，如果车辆是在静止状态被水浸的，在车损保额范围内，保险公司会负全责。而一旦是行驶过程遇到“龙王发威”，涉水而过时引起熄火，那就分两种情况：熄火后静待救援的车辆，保险公司将赔付车辆的各种损失;假如车主在水中二次启动车辆，购买了涉水险的车主就不需要担心赔付额问题，而没有买这个险种的车辆，肯定得不到赔偿。

2、多位4s店理赔人员表示，涉水车辆的维修方案比较复杂，往往会涉及到多个零部件的更换与修复，所以一定要先理清保险责任，弄清楚车辆可以得到什么样的赔付后，保险公司、车主与车行才能坐下来商量维修方案。

第三步拆解估损

1、在厘清保险责任后，经过保险公司与车主同意，4s店维修人员会对车辆受损部分进行拆解估损。弄清楚车辆具体有哪些地方需要维修，哪些部件需要更换，并确定维修金额。

2、而这个过程涉及到一系列复杂的沟通工作，比如说，哪些零部件需要更换、哪些可以修复，哪些可以用旧件来代替。由于车主、保险公司与车行是三个不同的利益方，大家对维修方案的看法也有差异，需要多次协调方能达成一致意见。

3、一旦车辆受损严重，当车辆的维修费用超过7成时，保险公司通常会与车主协商将车辆作报废处理，并按车损险投保金额，扣除一定比例的折旧后赔付车主的损失。车主孙小姐就向南都君表示，车行建议她的车辆报废：“我的车辆价格是21万元，在水里泡了5个小时候很多地方都出问题了，车行在初步定损后告诉我，除了车辆外壳以及发动外，车上的其他零部件全部都要维修或者更换，费用大约是16万元。他们认为这样的车没有必要进行维修。”

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