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日前，交通部组织起草了《中华人民共和国道路运输条例》（征求意见稿），提出“使用低速货车和总质量为4500kg以下的载货汽车从事普通货运经营的，不需要办理道路运输经营许可证”。

困扰小型货车的“紧箍咒”将有望消除

市交通运输局运管处副处长景茂中：自2019年1月1日起，交通运输管理部门不再为总质量4.5吨及以下普通货运车辆配发道路运输证；对于总质量4.5吨及以下普通货运车辆从事普通货物运输活动的，交通运输管理部门不得对该类车辆、驾驶员以“无证经营”和“未取得相应从业资格证件，驾驶道路客货运输车辆”为由，实施行政处罚。

这里我们就来看看不需要营运证的货车是什么样的希望这里我们的总结对大家有帮助。

相信大家对于行驶证上标注的非营运都有一定的了解。所谓营运和非营运不过是将车辆从用途上大体分了个类。非营运车辆通俗的讲就是家庭个人、机关单位、公益性组织为自己服务所配备的工具车。而营运性车辆就是通过该车向不特定的个体提供运输服务并产生产生盈利的行为。由于营运性车辆在使用频率、安全性要求等方面和非营运性车辆有很大的不同，从而导致两者在保险费、检测周期和检测费用、报废年限等方面也有很大的不同。所以一些小型货车的车主，在给车辆上牌的时候倾向于选择非营运的标准。

交通运输部文件里这么说

2018年末交通运输部发文再次确定自2019年开始全面取消4.5吨以下货车的两证办理，并且在第二条附加说明了这么一句话：

自2019年1月1日起

对于总质量4.5吨以下普通货运车辆从事普通货运活动的，各地交通运输管理部门不得对该类车辆、驾驶员以“无证经营”和“未取得相应从业资格证件、驾驶道路客货运输车辆”为由实施行政处罚。

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